joi, 29 martie 2012

De ce nu se mai însoară bărbaţii?


            Citind acest articol la Cabral mă gândeam că sunt necesare nişte adăugiri. Motivele lui Cabral sunt acestea: Barbatii nu se mai insoara din cauza fricii de responsabilitati.
             Barbatii nu se mai insoara din cauza fricii de a li se ingradi libertatile.
             Barbatii nu se mai insoara de frica monotoniei de a face sex cu aceeasi persoana. Forever!
             Barbatii nu se mai insoara pentru ca le este frica de faptul ca n-au nimerit nevasta potrivita.
             Barbatii nu se mai insoara din cauza fricii de a face o schimbare
             Barbatii nu se mai insoara din cauza a ceea ce a devenit, cel putin la nivel declarativ, casnicia.
             Barbatii nu se mai insoara pentru ca stiu ca la divort… raman in chiloti (si aia gauriti in fund).
             Barbatii nu se mai insoara pentru ca le place sa fie vazuti ca fiind grozav de smecheri si superb de independenti!
            Într-o ordine aleatorie mai înşirui câteva motive : Bărbaţii nu se mai însoară fiindcă majoritatea semnalelor primite de la femei sunt contrare acestui pas.  Când peste tot este promovat mitul femei independente în care reuşita şi mariajul nu fac casă bună împreună ai un pic impresia că eşti doar un alt papagal care încearcă să se căsătorească.
            Bărbaţii nu se mai însoară fiindcă nu mai sunt atraşi de soţia care înlocuieşte mama. Modelul mamei a fost înlocuit de modelul femeii care se dă cu motocicleta, sare din avion, dansează pe cuburi, mănâncă la fastfood, se îmbracă bărbăteşte, se poartă bărbăteşte etc. Toţi vor o soţie fără prejudecăţi care să nu semene cu mama cocoşată de la atâta stat în bucătărie. 
             Bărbaţii nu se mai însoară fiindcă îi sperie tot ce înseamnă acest eveniment. Eu să o cer de la tata ei? Eu să merg la biserică? Eu să merg la cursuri de dans? Eu să o răscumpăr la nuntă? Eu să dansez populară? Eu să zâmbesc la toate acriturile ei de neamuri?
           Bărbaţii nu se mai însoară fiindcă e la modă să ai o relaţie modernă. Iubito dacă e să ne despărţim o facem şi cu acte şi fără. Dacă ne luăm un credit împreună  suntem mai legaţi decât printr-un certificat de căsătorie.
             
       

miercuri, 28 martie 2012

Dragostea-i ca şi o râie!

            te mănâncă şi-n călcâie. Şi uneori şi mai sus dar deocamdată nu despre asta e vorba. În caz că nu aţi aflat Organizaţia Mondială a Sănătăţii a venit în sprjinul bărbaţilor care rostesc greu şi rar cele două cuvinte declarînd că dragostea e o boală. Mai exact : dacă pleci de acasă şi uiţi becurile aprinse, cheia în uşă, portofelul în living, animalele nehrănite şi toata acestea în timp ce alergi nebuneşte pentru a te întâlni cu o ea/el şi mai ai şi fluturi în stomac înseamnă că suferi de f63.9. Novicii ar spune că eşti îndrăgostit.
               Pe scurt dragostea a devenit o boală psihică. Faptul că doi bărbaţi încearcă să-ţi împingă mâncarea înapoi pe unde a venit e ceva normal , nu e nicio deviere...

Crazy Days ziua 3 ! 20% reducere la laptopurile ASUS!

20% reducere pe loc la laptopurile ASUS din promotie

marți, 20 martie 2012

Honda Pantheon 150 cmc review

De ceva vreme m-am gândit la o alternativă la maşină dar totodată şi la bicicletă. Motivele renunţării la maşină cred că sunt destul de clare pentru oricine. Inconvenientul cu bicicleta e transpiraţia şi timpul mare pentru distanţele relativ lungi.
Aşa că de ceva vreme am achiziţionat o Honda Pantheon 150 cmc în 2 timpi 17340 km la bord. Cel mai mare plus la acest scuter este sistemul de frânare CBS. Acesta funcţionează astfel: acţionând frâna spate automat sistemul frânează şi roata faţă în funcţie de intesitatea tragerii de manetă. Cu acest sistem am uitat ce înseamnă emoţia unei frânări cu un motor în care îţi dozai piciorul în funcţie de mână. Sistemul este foarte bun în curbe, nisip, suprafeţe umede. Un alt avantaj este locul de depozitare unde pe lângă o cască integrală îţi mai rămîne suficient loc pentru geanta cu aparatul foto sau 6 doze de bere. Acceleraţia este destul de rapidă ajugînd uşor la 80-90km/h. Practic rare sunt momentele când de la un semafor la altul te ajunge cineva.
Ca şi minusuri : dimensiunile destul de mari ale scuterului. Parbrizul devine neclar cu timpul. Butoanele de semnalizare nu sunt potrivite pentru cineva cu degetele relativ scurte. La viteze de 90-110 km/h turbulenţele de aer se simt destul de urât având impresia că ori eşti în aer ori scuterul vrea să plece sub tine.
Dar să trecem la socoteli şi să vedem cât ne costă acest scuter per fiecare kilometru parcurs. Costul îl voi calcula la fiecare aproximativ 1000 de km parcurşi.
Deci avem aşa : 3200 lei cost achiziţie scuter (inclusiv înmatriculare şi asigurare pe 6 luni)
1076 lei investitie in piese ( schimbat plăcuţe frână, antigel, ulei 2t, suport număr, schimbat kit pompă apă plus pinion, schimbat cauciucuri michelin, schimbat bujie şi filtru aer )
285 lei 51,3l benzină
-----------------------------------------------
TOTAL 4561 lei pentru 1116 km parcurşi
Preţ per kilometru exploatare 4.09 lei
Media consumului este de 4,6l/100km 90% din ei fiind efectuaţi în oraş in perioada noiembrie 2011- martie 2012 deseori temperatura fiind între 0-5 grade celsius. Stilul de condus moderat spre agresiv.
Revin cu calcule după altă mie de km parcurşi.


Calcule dupa 3000 km efectuati

sâmbătă, 17 martie 2012

Femeile din România nu exprimă nimic..

            ...iar acum că tocmai aţi terminat cu urările feministe de bine urmează să mă şi explic. În caz că nu ştiaţi tocmai am fost fericiţii martori ai apariţiei unui nou gen fotografic şi anume fotografia de portret. Ea a fost inventată de Cristian Şuţu. Cum orice minune nu durează mai mult de 3 minute 3 zile au apărut şi contestatarii genului. Patrioţi din fire contestatarii nu au apreciat/înţeles fiorul artistic şi nu au depăşit transcendenţa bătăii de  joc la adresa romăncele noastre pitoreşti, pictoreşti şi tot ce mai doreşti. 
               Bă da o poză nu găsesc să-mi placă! Uite căutaţi şi voi aici, aici, aici, aici, sau aici că deja e prea mult.
               Deci dragi pozari nu vă mai chinuiţi cu tot felul de obiective, lumini, modele, stări. Pentru a efectua nişte portrete de succes aveţi nevoie de sponsori şi modele care să încerce să pozeze ca pentru paşaport dar să meargă trasul-în-chip şi la profilul de facebook.

             Ca să nu fiu cârcotaş până la capăt există un portret de femeie care îmi place:
dar cred că e din cauza pisicii!

joi, 15 martie 2012

Câştigă un scuter Vespa LX50 touring 4t

         eMAG.ro  împreună cu Logitech te invită la tombolă. Cumpără în perioada 13martie-9aprilie un produs Logitech şi ai şansa să câştigi un premiu săptămânal sau marele premiu un scuter Vespa LX50 Touring 4T.

marți, 13 martie 2012

Pieţarii sprijină bugetarii

În urmă cu câteva zile s-a semnalat un caz de înaltă solidaritate socială. Vizibil afectat sentimental de drama unei bugetare (bursieră în timpul facultatăţii) care nu îşi permite să cumpere mai mult de două tomate mai micuţe un pieţar i-a oferit acesteia pe loc şi fără concurs postul de reprezentant vânzări produse naturale şi pe sub mână ţigări fără timbru .
Dovada actului de înalt simţământ civic se găseşte pe la secunda 40.









miercuri, 7 martie 2012

Sfaturile unui ,,două roţi tânăr'' către un ,,două roţi bătrân''

              Nici nu a ieşit bine soarele că au şi apărut articolele connaisseur-ilor despre ambalatul motocicletelor la semafor. Am evitat folosirea cuvăntului motociclist pe motiv că pe două roţi mai sunt şi biciclişti, scuterişti, maxiscuterişti. 
               La început de sezon cred că trebuie făcute nişte precizări care să exlice dar şi să prevină nişte comportamente în trafic:
                      1. Ambalarea Turarea motorului la semafor. Din punctul de vedere unui doua roţi acest fapt se întămplă din câteva motive: -bre conservarilor mi-am cumpărat motor! 
                                         -bre conservarilor mi-am cumparat tobă sport!
                                         -bre conservar cretin în caz că nu mă vezi sper să ma auzi!
                                         -sunt doar un cocalar, hei gacica...
                              Din punctul de vedere al unui patru roţi : să-mi bag ¤/&)=(&% în (=&%¤#&&6 şi în =)(/&%#¤ şi în motorul tău. De obicei e de evitat această chestie oricare ar fi explicaţia. E ca şi cum ajungi din tura de noapte şi te pui să dormi iar vecinul cu conservă îşi curăţă în faţa blocului carburatorul la dacie neavând nici tobă.
                  2. Strecurarea printre coloane la semafor. Din punctul de vedere al unui două roţi : arde inghinalul!
  Să zicem că locuieşti într-un oraş plin de obezi. Tu, mai subţirel din fire, te poţi strecura fără să deranjezi pe nimeni printre ei. Nu cred că ţi-ar place ca tot al 4-lea obez să se bage în faţa ta din propia frustrare.
                3. Linuţe prin oraş. Degeaba ai semnat că îţi donezi organele că oricum mare lucru nu mai rămân din ele.
                  4. 150km/h în oraş. Hai să-ţi dau eu un pumn apoi să-ţi administreze Bute unul. Pe al meu ai toate şansele să-l vezi dar de la Bute siguri adormi.
                 5. Faza lungă ziua prin oraş. Am cască colorată, geacă de papagal, vestă de gunoier, faza scurtă pornită...chiar nu mai am ce să fac ca să nu te mai bagi peste mine rânjind.